Gare d’OrienteGare do Oriente

Construit pour l’Expo 98 et inauguré en 1998, ce pôle d’échanges est devenu un symbole du renouveau du front d’eau oriental de Lisbonne. La verrière d’acier et de verre de Santiago Calatrava s’élève comme un bosquet d’arbres squelettiques, dont les appuis ramifiés évoquent des voûtes gothiques. La gare relie les trains de banlieue et grandes lignes au métro, associant les trajets quotidiens à la transformation d’anciens terrains industriels en quartier moderne de Parque das Nações.